Записки инженера

🚧 «Жёлтая зараза»: теперь не всё так жёлто В обновлённом ГОСТ Р 52289 появилось важное уточнение. Раньше всё было просто: знаки 1.1, 1.2, 1.22, 1.23, 5.19.1 и 5.19.2 применялись на щитах со световозвращающей флуоресцентной плёнкой жёлто-зелёного цвета. Теперь требования разделили в зависимости от расположения дороги. 🛣 Вне населённых пунктов жёлто-зелёный фон по-прежнему обязателен для этих знаков. 🏙 В населённых пунктах знаки 1.22, 1.23, 5.19.1 и 5.19.2 должны применяться на жёлто-зелёных щитах только на участках дорог, проходящих вдоль территорий детских учреждений. Это важное изменение. Обычный городской пешеходный переход больше не означает, что знак обязательно должен быть установлен на большом жёлтом щите. Более того, в последнее время мы всё чаще сталкиваемся с ситуацией, когда при разработке проектов организации дорожного движения муниципалитеты сами просят демонтировать существующие знаки на жёлто-зелёных щитах и заменить их знаками стандартного исполнения. И это вполне логично. Когда каждый второй знак установлен на ярком фоне, водитель перестаёт воспринимать его как предупреждение. В результате теряется сам смысл такого решения. 🟨 Жёлтый фон должен использоваться там, где это действительно необходимо: ✔️ возле детских учреждений; ✔️ в местах концентрации ДТП; ✔️ на опасных участках дорог. Новый ГОСТ не отменяет жёлто-зелёные щиты. Он возвращает им первоначальную функцию — привлекать внимание там, где существует реальная опасность, а не использоваться повсеместно. А в вашем городе «жёлтая зараза» ещё процветает или от неё уже начинают избавляться?

💬 Небольшое личное наблюдение. Я часто езжу по улице Мичурина, в районе «Гипроруда». И практически каждый раз вижу одну и ту же картину: люди стоят у края дороги и ждут возможности перейти на другую сторону. Я всегда стараюсь остановиться и пропустить пешеходов. Но каждый раз ловлю себя на мысли, что безопасность людей не должна зависеть от вежливости конкретного водителя. Пешеходный переход здесь действительно необходим. Иногда достаточно всего нескольких дорожных знаков и разметки, чтобы сделать дорогу намного безопаснее.

🚶‍♂️ Каждый день здесь люди играют в опасную игру. Улица Мичурина. Район «Гипроруда». Чтобы попасть на другую сторону дороги, пешеходам приходится перебегать проезжую часть между движущимися автомобилями. Без светофора. Без разметки. Без дорожных знаков. Пока всё обходится. Но вопрос в том, сколько ещё это будет продолжаться? Безопасный пешеходный переход здесь нужен уже сегодня, а не после очередного ДТП.